Taller de eficiencia, trimado y velocidad en Pogo 36

Costa Vasca y Francesa
3 días

Tipo de taller

Navegación avanzada, performance y regatas

Nivel de experiencia

Intermedio, Avanzado

Puerto base

Puerto Deportivo de Hondarribia

Velero

POGO 36

Máximo Personas

6 personas

Siente la aventura de sacar el máximo rendimiento a un velero diseñado para competir en travesías oceánicas

Súbete y navega en uno de los veleros más innovadores del mercado por su diseño, rendimiento, eficiencia y confort de un velero de crucero. Disfruta y aprende todo sobre el trimado de velas y sumérgete en el mundo del trimado de velas portantes, mientras descubres la espectacular Costa Vasca y Francesa a más de 12 nudos de velocidad.

La aventura en el Pogo 36 te permitirá experimentar y entender cómo optimizar cada ajuste del velero y sentir en tu mano la aceleración con cada mejora en el rendimiento del barco. Combinando durante la navegación las velas Mayor y Génova con el Código Cero, el Spi Asimétrico/Gennaker y la Trinqueta, entenderás las distintas configuraciones posibles para cada intensidad y rumbo de viento.

Reserva tu plaza y disfruta de una oportunidad única para llevar tus conocimientos de navegación al siguiente nivel en un entorno emocionante, seguro y divertido.

 


Este taller te interesa si:

  • Estás buscando una navegación con un velero y unas condiciones en las que profundizar y poner a prueba tus conocimientos.
  • Te interesa el trimado avanzado de mayor y génova y velas de proa (Spi asimétrico, Código 0, Trinqueta)
  • Quieres aprender cómo mejorar el rendimiento de un velero diseñado para navegaciones oceánicas sin el estrés de participar en una regata.
  • Te atrae el descubrir la importancia del trabajo en equipo y de la comunicación a bordo necesaria para mejorar cada maniobra.
  • Tienes curiosidad por descubrir y navegar en una de las costas más espectaculares de España con sus paisajes, pueblos y ciudades únicas.

 

Fechas disponibles

Fecha de inicio
17 Abr 2026
Fecha de finalización
19 Abr 2026
Precio
625,00€
Fecha de inicio
16 Oct 2026
Fecha de finalización
18 Oct 2026
Precio
625,00€

Dinámica

De viernes a domingo:

-Jueves, 19:00h (Opcional): Posibilidad de dormir en velero.

-Viernes, 9:00h: Embarque y estiba.

-Viernes - Domingo: Taller de eficiencia, trimado y velocidad en Costa Vasca y Francesa.

-Domingo, 15:00: Desembarque.

Noches: Dormiremos en el velero y seguramente haya que atracar en puerto por las noches (costes adicionales no incluidos).

Conceptos que practicaremos

  • Planificación de ruta (Passage planning), consumos, aprovisionamiento, etc
  • Ajuste de trimado a diferentes condiciones de viento y olas.

Zona de navegación

Zona de navegación Hondarribia, Costa Vasca

Navegaremos en el entorno de la costa vasca y el suroeste francés, una zona de navegación exigente y cambiante. Desde Hondarribia hasta el Cabo Machichaco hacia el oeste, y hacia el este hasta San Juan de Luz y Biarritz. El Cantábrico nos invita a leer el mar y el viento con atención: Es una zona ideal para aprender a anticipar decisiones y adaptar la navegación a condiciones cambiantes.

La meteorología en esta zona es dinámica y cambiante: vientos predominantes de norte y noroeste, roles rápidos, rachas térmicas locales y sistemas frontales que pueden modificar el escenario en pocas horas. Aquí no se navega “en automático”.

En función de la meteorología y de la planificación de la ruta, podremos recalar en puertos, ciudades y pueblos con personalidad marinera como Lekeitio, Mutriku, Zumaia, Getaria, Orio, San Sebastián, San Juan de Luz, etc. Entradas a rías espectaculares, puertos encajados y costas escarpadas que hacen de la navegación una experiencia continua.

La navegación se completa con la experiencia en tierra. La costa vasca y vasco-francesa combinan tradición marinera, ciudades elegantes y una gastronomía de referencia mundial.

Velero
POGO 36
Eslora (m): 11,00
Año: 2019
Capacidad de personas: 6 alumnos/as + 1 instructor
Distribución interior: 3 camarotes a compartir + salón convetible, 1 baño

Qué incluye

⁠Plaza en camarote doble a compartir o litera
Amarre en el puerto base
⁠Sábana bajera y almohada con funda
Taller de navegación práctico y teórico con instructor de UX a bordo
Dossier con guías prácticas y ejercicios
Posibilidad de dormir a bordo la noche anterior
Uso de chaleco salvavidas

Qué no incluye

Amarres en puertos diferentes al puerto Base o boyas de fondeo (previo acuerdo)
Comida y bebida a bordo (haremos una compra con vuestras preferencias)
Comidas o cenas que acordemos hacer en tierra
⁠Gasóil del barco
Sábanas y mantas (sólo bajera, traer saco de dormir)
Transporte hasta/desde el puerto base

Preguntas frecuentes

Sabemos que apuntarse a un taller de navegación genera preguntas. Es normal.

Debajo te dejamos algunas de las preguntas frecuentes que solemos recibir. Y si aun así te queda cualquier duda, escríbenos o llámanos sin compromiso. Puedes hacerlo por teléfono, correo o WhatsApp (a la derecha de la pantalla) y vemos juntos si este taller encaja contigo.

La navegación en Pogo 36 es muy intuitiva y fácil de manejar, pero para sacarle el mayor partido al Taller, sí que deberías tener conocimientos náuticos previos y familiarizarte previamente con los rumbos con respecto al viento, trimado básico de velas y partes de un velero a las que haremos referencia durante el taller. Si tienes que repasar estos conceptos, no pasa nada que lo haremos durante el taller.

La navegación en la costa vasca y francesa se caracteriza por ser exigente y cambiante. Deberemos ir bien preparados tanto para situaciones de buen tiempo, como de frio y lluvia.

Será obligatorio traer:

  • Chaqueta náutica impermeable
  • Guantes de vela
  • Si llueve, traje de agua o sobrepantalón impermeable
  • Botas de agua
  • Ropa cómoda y flexible (evitar vaqueros que pinzan y tardan en secarse)
  • Calzado con suela que no sea negra

Si, siempre y cuando lo comuniques con anterioridad y no llegues al puerto después de las 21:00h.

Si, el velero dispone de 3 camarotes dobles que se distribuirán en función de afinidades por sexo y otras necesidades.

Siempre que las condiciones sean seguras, el taller se llevará a cabo adaptando el contenido del taller a cada momento para aprovechar el 100% del tiempo. En caso de alertas meteorológicas o mal tiempo extremo, se re-programará el taller en otras fechas.

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